Grand Prix von Spanien: Lando Norris rast im letzten Moment zur Pole - Max Verstappen knapp geschlagen

Am Ende liegen vier verschiedene Teams in den Top 5 und lediglich 0,020 Sekunden zwischen P1 und P2. So einen engen Kampf wünschen wir uns auch morgen beim Rennen ab 15:00 Uhr! Dann melden wir uns hier zurück, heute geht es in unserem Paddock-Ticker mit den Stimmen zum Samstag weiter. Bis dann.

Für Norris ist es nach Russland 2021 erst die zweite Pole seiner Karriere.

Statistisch gesehen wird der Sieger morgen also mit großer Wahrscheinlichkeit Lando Norris oder Max Verstappen heißen.

Jubel auch bei Alpine, wo Gasly starker Siebter hinter den Ferraris wird - und noch vor Perez. Ocon wird Neunter vor Piastri, der keine Zeit gesetzt hat. Bitter, wenn man bedenkt, dass der Teamkollege auf Pole steht ...

Und die Mercedes-Piloten schieben sich noch hinter Verstappen auf P3 und P4. Hamilton schlägt Russell um 0,002 Sekunden.

Aber das reicht nicht! 1:11.383 für Norris.

... und Verstappen ist nochmals schneller: 1:11.403.

Leclerc und Sainz verbessern sich für den Moment auf P2 und P3 ...

Die Zeit ist rum, aber wir sehen noch schnelle Runden ...

Piastri macht einen Fehler. Er kommt wieder an die Box. Das war es für ihn, er setzt keine Zeit.

Perez verbessert sich auf P7. Weiter nach vorne wird es für ihn nicht mehr gehen. Dazu kommen dann noch die drei Strafplätze.

Die Piloten fahren wieder raus. Jetzt entscheidet sich der Kampf um die Pole.

In den erste Runs waren lediglich Norris und Leclerc schneller als in Q2. Alle anderen waren minimal bis deutlich langsamer.

Piastri steht unter Druck. Seine Rundenzeit wurde wegen Tracklimits gestrichen. Er ist damit Zehnter und Letzter. Der zweite Schuss muss gleich sitzen.

An die Verstappen-Zeit kommt keiner ran in den ersten Versuchen. Er führt gut eine Zehntelsekunde vor Norris, dahinter liegen die beiden Mercedes-Piloten. Die Ferrari sind nur auf P5 und P6.

Auch Verstappen ist minimal langsamer als in Q2. Eine 1:11.673 reicht aber natürlich locker für P1.

Perez legt eine 1:13.061 vor. Damit ist er auf gebrauchten Reifen aber eine Sekunde langsamer als in Q2.

Die beiden Red-Bull-Piloten sind die ersten Fahrer in Q3 auf der Strecke. Sie haben wohl keine Lust auf Verkehr in der Boxengasse.

Dann wollen wir mal: Q3 läuft, jetzt geht es um die Poleposition. Zwölf Minuten sind auf der Uhr.

Zwischen P1 und P5 liegen am Ende von Q2 nur gut zwei Zehntelsekunden. Hoffen wir mal, dass es in Q3 so eng bleibt!