So lief das 1. Freie Training beim Grand Prix von Saudi-Arabien mit Max Verstappen im Liveticker | Formel 1

Während die Fahrer noch einmal Startübungen absolvieren, verabschieden wir uns an dieser Stelle. Um 17:55 Uhr MEZ melden wir uns hier zu FT2 zurück, dazwischen gibt es unter anderem die Pressekonferenz der Teamchefs in unserem Paddock-Ticker. Viel Spaß damit und bis später!

Die ersten fünf Fahrer trennen am Ende weniger als vier Zehntelsekunden, zudem sehen wir vier verschiedene Teams in den Top 5.

Am Ende des Feldes liegen die Haas-Piloten, aber das darf man aus den schon genannten Gründen nicht so ernst nehmen. Nimmt man Magnussen und Hülkenberg einmal raus, dann waren Gasly und Zhou die langsamsten Fahrer.

Das war es, die Zeit ist rum und schnelle Runden sehen wir nicht mehr. Die Bestzeit geht also an Verstappen vor Alonso und Perez. Das ist das Podium aus 2023, nur in einer anderen Reihenfolge.

Sargeant wäre gerade fast einem Ferrari ins Heck gekracht. Verkehr ist hier immer ein Thema, denn viele Kurven sind nicht gut einsehbar. Dafür haben es die Fahrer aber ganz gut hinbekommen: Es gab keine rote und nicht einmal eine gelbe Flagge in FT1.

Spannend: Verstappen hält zwar die Bestzeit, was die Sektoren angeht war er aber nur im ersten der schnellste Mann in dieser Session. In Sektor 2 war Russell am schnellsten, in Sektor 3 hält Perez die absolute Bestzeit.

Die letzten Minuten laufen und schnelle Runden sehen wir gerade nicht mehr. Einige Fahrer sind jetzt auch wieder auf Mediums oder harten Reifen unterwegs. War es das hier schon mit der Zeitenjagd?

Alonso geht mit einer 1:29.845 auf P2. Es bleibt damit schön eng: Zwischen P1 und P9 liegt weniger als eine Sekunde.

"Die Strecke ist wie Mario Kart", funkt Leclerc. Überall seien Plastiktüten. Ein interessanter Vergleich ...

Perez geht mit einer 1:29.868 auf P2. Der Mexikaner stand hier in den beiden Vorjahren auf Pole und holte dabei 2022 sogar seine erste Formel-1-Poleposition überhaupt in Dschidda.

Am Ende des Feldes befinden sich aktuell die Racing Bulls und Haas. Das ist aber ziemlich bedeutungslos, weil beide Teams die weichen Reifen noch nicht verwendet haben.

Verstappen meldet ein "komisches Motorenverhalten in Kurve 13" - und fährt kurz danach trotzdem Bestzeit. Mit einer 1:29.659 schiebt er sich sogar deutlich an die Spitze. Damit sind wir jetzt fast schon so schnell wie 2023 in FT1.

Hamilton ist weiterhin etwas langsamer als sein Teamkollege und schiebt sich mit einer 1:30.257 immerhin auf P4. Stroll fährt übrigens auch wieder nach einer kleinen Reparaturpause.

... und 0,003 Sekunden schneller als Verstappen! Mercedes macht hier einen guten Eindruck. Aber das war am Freitag in Bahrain ganz ähnlich.

Der Weltmeister meldet sich erstmals zu Wort: Eine 1:30.014 auf weichen Reifen bringt Verstappen auf P1. Aber auch Russell ist auf den Softs gerade schnell unterwegs ...

Albon hat sich auf den weichen Reifen auf P3 geschoben. Williams litt in Bahrain ebenfalls unter Kühlproblemen, zudem machte das neue Lenkrad Ärger. Beide Probleme sollen für dieses Wochenende aber behoben sein.

So macht man das: Norris schiebt sich mit einer 1:30.424 auf P1. Dort wird er mit der Zeit aber nicht bleiben, denn Russell war vorhin auf den harten Reifen nur gut eine Zehntelsekunde langsamer.

Bottas schafft es nur auf P9. Derweil haben auch Norris und Albon die Softs aufgezogen. Weitere Piloten dürften gleich folgen.

Bottas ist jetzt der erste Fahrer, der die weichen Reifen aufgezogen hat. Das könnte eine seltene Gelegenheit für Sauber sein, sich mal ganz nach vorne in der Zeitenliste zu schieben ...

Bei mehreren Teams sehen wir übrigens Flow-Vis-Farbe am Heckflügel. So soll der Luftstrom dort sichtbar gemacht werden.